5.2.2. Передвижные источники

Плата природопользователей за выбросы в атмосферу от передвижных источников (выбросы от автотранспорта предприятия, перемещающегося за пределами его территории) определяется, как правило, по расходу топлива:

где  ПА – плата предприятия за выбросы в атмосферу от автотранспорта, р.; КЗАЩИТЫ - понижающий коэффициент (КЗАЩИТЫ = 0,75 — при использовании нейтрализаторов для обезвреживания отработавших газов двигателя; КЗАЩИТЫ = 1,0 — при отсутствии нейтрализаторов); БНП – базовый норматив платы за выбросы в атмосферу загрязняющих веществ, образующихся при сжигании 1 тонны топлива, р./т. (БНП = БНПТ1, если по данным инспекторских проверок выбросы соответствуют установленным в /4, 5/ нормативам; БНП = БНПТ2,  если по данным инспекторских проверок выбросы не соответствуют установленным в /4, 5/ нормативам); МТ – фактическая масса израсходованного топлива (бензина или дизельного топлива), т.

Значения базовых нормативов платы приведены в табл. 5.2.

Таблица 5.2 Дифференцированные ставки  платы за выбросы в атмосферу загрязняющих веществ передвижными источниками, р.

Вид топлива

Единица измерения

Ставки платы за 1 единицу измерения*

Бензин неэтилированный

тонна

1,3

Дизельное

тонна

2,5

Керосин

тонна

2,5

Сжатый природный газ

тысяча м3

1,2

Сжиженный газ

тонна

1,2

* При выбросе загрязняющих веществ в атмосферный воздух городов применяется с дополнительным коэффициентом 1,2.

Плата за выбросы в атмосферу от передвижных источников может быть также определена по выражению

где БНП1i – базовый норматив платы (см. табл. 5.1); Мi – фактическая масса выброса i-го загрязняющего вещества, т, которая должна быть определена расчетным методом по /6/.