16.1.   Общие сведения

Цепная передача – это механизм, предназначенный для передачи движения между параллельными валами посредством зацепления многозвенной гибкой связи (цепи) с жесткими звеньями (звездочками).

Применяют цепные передачи с одной или несколькими ведомыми звездочками. Кроме перечисленных основных элементов цепные передачи также включают в себя натяжные устройства, смазочные устройства и ограждения.

Ограждения используют для защиты цепных передач от загрязнения, для уменьшения шума, обеспечения безопасности работы, смазывания цепи и звездочек передачи и размещения устройств для регулирования натяжения цепи. В зависимости от конструкции заграждения смазывание передачи осуществляется периодически консистентной смазкой или окунанием ведомой звездочки и цепи в масляную ванну.

Цепь состоит из соединенных шарнирами звеньев, которые обеспечивают ее гибкость или подвижность.

В зависимости от назначения различают:

· приводные цепи, предназначенные для передачи движения от источника энергии к приемному органу;

· грузовые цепи, предназначенные для подъема груза;

· тяговые цепи, предназначенные для передачи тягового усилия.

Цепные передачи широко используются в сельскохозяйственных и подъемнотранспортных машинах, нефтебуровом оборудовании, мотоциклах, велосипедах, автомобилях. Цепные передачи используются для передачи мощности обычно до 100 кВт и могут работать при скоростях до 35 м/с. Передаточные числа не превышают 7.

Достоинствами цепных передач являются:

· возможность работы в широком диапазоне межосевых расстояний (до 8 м или до 80t, где t шаг цепи);

· меньшие габариты по сравнению с ременными передачами;

· отсутствие скольжения;

· сравнительно высокий КПД (0,96…0,98);

· малые нагрузки на валы по сравнению с ременными передачами, так как нет необходимости в большом начальном натяжении;

· легкость замены цепи;

· возможность передачи движения от одной ведущей нескольким ведомым звездочкам с разным направлением вращения.

Недостатками цепных передач являются:

· значительный износ шарниров цепи и зубьев звездочек;

· неравномерность движения цепи, особенно при малых числах зубьев звездочек и больших шагах, что вызывает колебание передаточного отношения, хотя эти колебания незначительные;

· шум и вибрации при работе, особенно при высоких скоростях и передачах с втулочными и роликовыми цепями;

· недостаточная защищенность от попадания пыли и грязи (увеличивается износ);

· плохие условия смазки (увеличивается износ);

· необходимость регулировки натяжения цепи;

· необходимость тщательного монтажа передачи для обеспечения параллельности осей звездочек и совпадения средних плоскостей их зубчатых венцов.

В сочетании с зубчатыми передачами цепные передачи устанавливают на тихоходной более нагруженной ступени.