1. Определить главный параметр – внешний делительный диаметр колеса (рис. 2.4):
de2 
165 
где
значения Т2; [σ]Н; u (см. разд. 2.8);
H–коэффициент вида конических колес (для прямозубых колесH = 1);
КНβ – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца (для прирабатывающихся колес с прямыми зубьями КНβ = 1).
Полученное значение внешнего делительного диаметра колеса (de2)для нестандартных передач округлить до ближайшего значения из ряда нормальных линейных размеров (см. табл. 2.10).
Рис. 2.4. Геометрические параметры конической передачи
2. Определить углы делительных конусов шестерни (
1) и колеса (2);
2= arctgu; 1= 90 – 
2.
Точность вычислений до пятого знака после запятой.
3. Определить внешнее конусное расстояние:
Значение Reдо целого числа не округлять.
4. Определить ширину зубчатого венца шестерни и колеса:
b = 
RRe,
где R= 0,285 – коэффициент ширины венца. Значение b округлить до целого числа по ряду Ra40 (см. табл. 2.10).
5. Определить внешний окружной модуль (mе) для прямозубых колес:
me= 
где
значения Т2,; [σ]F (см. разд. 2.8);
F – коэффициент вида конических колес (для прямозубых колес F = 0,85);
KFβ – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца (для прирабатывающихся колес с прямыми зубьями KFβ= 1)
Значение модуля, полученное с точностью до двух знаков после запятой, до стандартной величины не округлять. В силовых конических передачах принять me
l,5мм, при этом в открытых передачах значение модуля увеличить на 30 % из-за повышенного изнашивания зубьев.
4. Определить число зубьев колеса (z2) и шестерни (z1):
Таблица 2.17 Коэффициент смещения xe1
|
z1 |
xe1при передаточном числе u |
||||
|
2,0 |
2,5 |
3,15 |
4,0 |
5,0 |
|
|
12 |
– |
0,50 |
0,53 |
0,56 |
0,57 |
|
13 |
0,44 |
0,48 |
0,52 |
0,54 |
0,55 |
|
14 |
0,42 |
0,47 |
0,50 |
0,52 |
0,53 |
|
15 |
0,40 |
0,45 |
0,48 |
0,50 |
0,51 |
|
16 |
0,38 |
0,43 |
0,46 |
0,48 |
0,49 |
|
18 |
0,36 |
0,40 |
0,43 |
0,45 |
0,46 |
|
20 |
0,34 |
0,37 |
0,40 |
0,42 |
0,43 |
|
25 |
0,29 |
0,33 |
0,36 |
0,38 |
0,39 |
|
30 |
0,25 |
0,28 |
0,31 |
0,33 |
0,34 |
|
40 |
0,20 |
0,22 |
0,24 |
0,26 |
0,27 |
z2 = de2 / me; z1 = z2 / u.
Полученные значения z1 и z2 округлить до ближайших целых чисел. Из условия уменьшения шума и отсутствия подрезания зубьев для прямозубых колес рекомендуется принять z1 > 18.
5. Определить фактическое передаточное число (uф)и проверить его отклонение (
) от заданного (u):
uф =
u=
.
При невыполнении нормы отклонения передаточного числа ()следует пересчитать z1 и z2.
6. Определить действительные углы делительных конусов шестерни (
) и колеса (
2):
2 = arctgu; = 90 – 
2.
7. Для конических передач с разностью средних твердостей шестерни и колеса НВ1ср – НВ2ср 
100 (см. табл. 2.4) выбрать по табл. 2.17 коэффициент смещения инструмента (xe1)для прямозубой шестерни. Коэффициенты смещения колес принимают: хе2 = – xel.Если НВ1ср – НВ2ср > 100, то xl = x2 = 0.Для передач, у которых z1 и uотличаются от указанных в табл. 2.17, коэффициент xelпринимают с округлением в большую сторону.
8. Определить внешние диаметры шестерни и колеса по табл. 2.18. Точность вычислений делительных диаметров колес до 0,01 мм.
4. Определить средний делительный диаметр шестерни (d1)и колеса (d2):
d1 
0,857 de1; d2 0,857 de2.
Значения d1 и d2до целого числа не округлять.
Таблица 2.18 Параметры конической шестерни и колеса
|
Диаметры |
Шестерня |
Колесо |
|
Делительный |
|
|
|
Вершин зубьев |
|
|
|
Впадин зубьев |
|
|
