В зонах технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) источниками выделения загрязняющих веществ являются автомобили, перемещающиеся по помещению зоны. Для автомобилей с бензиновыми двигателями рассчитывается выброс CO, CH, NOx, SO2 и Pb (Pb – только при использовании этилированного бензина); с газовыми двигателями – CO, CH, NOx, SO2; с дизелями – CO, CH, NOx, C, SO2.
Для помещения зон ТО и ТР с тупиковыми постами валовый выброс i-го вещества, т/год, рассчитывается по формуле
,
где mLik – пробеговый выброс i-го вещества автомобилем k-й группы, г/км /39/; ST – расстояние отворот помещения до поста ТО и ТР, км; mпрik – удельный выброс i-го вещества при прогреве двигателя к-й группы, г/мин /39/; tпр – время прогрева, tпр = 1,5 мин; nk – количество ТО и ТР, проведенных в течение года для автомобилей k-й группы.
Максимально разовый выброс i-го вещества Gti ,г/с, рассчитывается по формуле
,
где 
— максимальное количество автомобилей, находящихся в зоне ТО и ТР на тупиковых постах в течение часа.
Для помещения зоны ТО с поточной линией валовый выброс i-го вещества, т/год, рассчитывается по формуле
,
где SП — расстояние от въездных ворот помещения зоны ТО и ТР до выездных ворот, км; b — число постов на поточной линии.
Максимально разовый выброс i-го вещества Gni, г/с, рассчитывается по формуле для поточных линий Gni:
,
где 
— максимальное количество автомобилей находящихся в зоне ТО и ТР на поточных линиях в течение часа.
Расчет GT1 и GT2 производится для автомобилей наибольшей грузоподъёмности или пассажировместимости.
Значения удельных выбросов mпрik и mLik принимаются для теплого периода года.
При наличии нескольких помещений зон ТО и ТР расчет валовых и максимально разовых выбросов проводится для каждого помещения отдельно. При нахождении в одном помещении поточных линий и тупиковых постов выброс одноименных веществ суммируется.
При нахождении в зоне ТО и ТР поста контроля токсичности отработавших газов максимально разовый выброс от зоны ТО и ТР и поста контроля суммируется.