В основе формирования цены товара лежит денежное выражение стоимости товара и услуг по его реализации.
Цена товара складывается из себестоимости товара, прибыли производителя, акцизов (в случае подакцизных товаров), налога на добавленную стоимость, торговой надбавки.
Акциз, устанавливается на определенные товары (винно-водочные изделия, пиво, табачные изделия, легковые автомобили, ювелирные изделия и т. п.) в процентах к отпускным ценам.
Налог на добавленную стоимость представляет собой форму изъятия в бюджет части добавленной стоимости на всех стадиях ее получения в процессе деятельности предприятия. Сумма налога, подлежащая внесению в бюджет оптовыми торговыми организациями, определяется как разница между суммами налога, полученными от покупателей за реализованные товары (работы, услуги), и суммами налога, предъявленными покупателю и уплаченными поставщикам этих товаров и материальных ресурсов (работ, услуг), приобретаемых для осуществления производственной деятельности и признаваемых объектами обложения НДС. При этом налоговые вычеты производятся при обязательном оформлении операций счетами-фактурами и выделении сумм налога на добавленную стоимость отдельной строкой в первичных учетных документах (счетах, счетах-фактурах, накладных и т. д.).
В продажную цену товара у торгового предприятия входит также торговая надбавка, величина которой устанавливается на таком уровне, чтобы покрыть издержки обращения (расходы, связанные с перевозкой, хранением и продажей товаров), уплату налогов и обеспечить получение торговой организацией прибыли.
Положением по бухгалтерскому учету ПБУ 5/01 «Учет материально-производственных запасов» установлено, что товары, приобретенные для продажи (то есть в торговых предприятиях), учитываются по стоимости их приобретения.
Цены так же, как и возможности их изменения при купле-продаже, оговариваются при заключении соответствующих договоров. Если договорные отношения оформлены посредством счета, то в его разделе «предмет счета» дается краткая характеристика товара (с указанием наименования товара и его основных технических характеристик, гарантийного срока), а также фиксируется количество товара, цена, общая сумма (цифрами и прописью) с выделением НДС отдельной строкой.
В счете могут быть оговорены, кроме того, особенности оплаты по счету:
· необходимость подтверждения оплаты товара (по факсу, телеграфу или телефону) для резервирования оплаченного товара;
· возможность изменения цены;
· условия, при которых цена на оплаченный товар может быть изменена.
Если отношения между покупателем и продавцом оформлены договором, то после согласования цены, которое может проводиться как в устной, так и письменной форме (телеграммами, факсами), цена указывается непосредственно в договоре, в спецификации или протоколе к нему.
При определении цены непременно учитываются условия поставки товара. Если поставка предполагается на склад покупателя, в цену договора будут включены транспортные расходы, расходы на страхование груза и т. д. При продаже товара со склада продавца цена может быть сведена к стоимости товара либо может включать дополнительно лишь стоимость погрузки.
Договорная цена может быть твердой (фиксированной), скользящей или ценой с последующей фиксацией. В случае твердой цены в договоре фиксируется конкретная цифра, которая должна быть учтена при оплате и не подлежит изменениям.
В условиях инфляции фиксированная цена, разумеется, выгодна, прежде всего, покупателю. Продавец, согласившись на фиксированную цену, может оказаться в крайне невыгодных условиях, так как за период между моментом заключения договора и началом его исполнения фактическая цена может существенно возрасти. Однако существуют способы обезопасить продавца от возможных убытков. Для этого в договоре может быть предусмотрена частичная либо 100-процентная предоплата товара.
Возможны случаи, когда определение твердой цены в момент заключения договора крайне затруднено. Стороны могут не включать конкретную цифру в договор, а предусмотреть фиксацию исходной (базисной) цены, которая в течение исполнения договора может изменяться по согласованному сторонами методу при изменении ценообразующих элементов, то есть скользящую цену. Этот способ обычно применяется при поставках сырьевых и машинно-технических изделий. В этих случаях связывают цену договора с рыночными ценами на момент исполнения договора. Абсолютно необходимо указать в договоре источник определения цены либо несколько источников, по которым рассчитывается среднерыночная цена. Как правило, оговариваются допустимые максимум и минимум отклонения рыночной цены от договорной.
При торговле машинно-техническими товарами со сроками поставки, превышающими год, скользящая цена определяется на момент исполнения договора путем пересмотра договорной цены с учетом изменений в издержках производства, произошедших в период исполнения договора.
Цены с последующей фиксацией в договоре не указываются. В этом случае как можно точнее фиксируются способы ее определения и конкретные источники, на которые будут ориентироваться стороны в момент оплаты.
После определения цены необходимо договориться об оплате. Порядок оплаты зависит от способа установления цены. Так, при «плавающей» или скользящей цене невозможно использовать 100-процентную предварительную оплату. Вместе с тем желательно применять такой порядок расчетов, который обезопасит от возможной недобросовестности партнера. При этом наиболее выгодной для продавца является 100-процентная предварительная оплата, а для покупателя – расчет платежным поручением после получения товара. Наиболее приемлемым для обеих сторон, компромиссным, может быть вариант расчета с помощью аккредитивов, особенно когда продавец не желает отгрузить товар без его оплаты, а покупатель не решается оплатить ценности до их получения.
Расходы по транспортировке могут составлять до 50 % цены товара. Поэтому необходимо еще до заключения договора разработать условия оплаты транспортных расходов при продвижении товаров от поставщиков до покупателей. Здесь возможны три варианта:
· оплата полностью поставщиком;
· оплата полностью покупателем;
· оплата частично поставщиком, частично – покупателем.
Порядок распределения транспортных расходов между поставщиком и покупателем определяется условиями франкировки[1], которые, в свою очередь, указываются по соглашению сторон в договорах на закупку товаров. Например, если представить схематично состав транспортных расходов и основные виды франко, то получится три звена:
Оплата при разных видах франко представлена в табл. 3.1
Таблица 3.1 Основные виды франко и плательщик расходов
Основные виды франко |
Плательщик |
|
Поставщик |
Покупатель |
|
Франко-склад поставщика |
- |
1 + 2 + 3 |
Франко-вагон (судно) станция (порт, пристань) отправления |
1 |
2 + 3 |
Франко-вагон (судно) станция (порт, пристань) назначения |
1 + 2 |
3 |
Франко-склад покупателя |
1 + 2 + 3 |
- |
1 – расходы по доставке товаров от склада поставщика до станции (порта, пристани) отправления и по погрузке товаров в вагон (судно); 2 – расходы по оплате тарифа за перевозку товаров от станции (порта, пристани) отправления до станции (порта, пристани) назначения; 3 – расходы по выгрузке товаров из вагона (судна) и доставке их на склад покупателя. |
При внешнеторговых операциях возникают дополнительные расходы по уплате экспортно-импортных пошлин, налогов и сборов, по страхованию груза и др. Например, при морской перевозке наибольшее распространение получили условия франкировки ФОБ и СИФ, первое из которых предусматривает оплату поставщиком расходов по доставке товаров в порт отправления, погрузке на судно, а также пошлин, налогов и сборов по экспорту, а второй требует также оплаты фрахта и страхования груза. Могут быть использованы условия КАФ, освобождающие поставщика от оплаты расходов по страхованию груза, а также ФАС, предусматривающие оплату поставщиком только расходов по доставке товаров до причала порта отправления, и др.
[1] Франко – «свободный» в переводе с итальянского. Этот термин означает, до какого звена на пути от продавца до покупателя последний освобождается от оплаты транспортных расходов.
Все затраты на транспортные операции должны быть оговорены в договоре, а именно:
· расходы по подготовке товара к отгрузке (проверке качества, количества, специальной упаковке);
· оплата погрузки на перевозочные средства до основного перевозчика (иногда эта операция повторяется несколько раз при перегрузке товара);
· оплата стоимости основной перевозки, включая страхование;
· расходы по выгрузке товара в пункте назначения;
· оплата налогов и сборов;
· окончательная доставка на склад покупателя.
Эти вопросы отражаются в базисных условиях поставки. Если в базисе поставки указывается: «Продавец продает, а Покупатель покупает со склада Продавца…», то в транспортных условиях определяется, за чей счет будет производиться погрузка товара на транспорт, а также срок, в течение которого покупатель уведомляет продавца о прибытии транспорта для перевозки товара. При поставке продавцом товара на склад покупателя транспортные условия схожи. При этом продавец в течение указанного срока уведомляет покупателя о дате прибытия груза. Это должно быть зафиксировано в договоре, там же определяется, за чей счет и чьими силами будет осуществляться разгрузка товара на склад.
Если по базисным условиям договора товар передается перевозчику, то в транспортных условиях оговаривается вопрос об оплате и об ответственности за перевозку.
В том случае, когда продавец берет на себя поставку товара, в транспортных условиях отмечается способ уведомления покупателя о месте и дате прибытия груза. Если перевозку осуществляет покупатель, то в договоре указываются место, в которое продавец должен доставить груз, дата поставки и срок, в течение которого покупатель должен выслать подтверждение о дате и месте поставки груза.