Самое страшное – это абсолютно неотвратимый прогноз увеличения аварийности на трубопроводах из-за их изношенности. Около 70 % трубопроводов эксплуатируется более 20 лет. Прогрессирующее старение трубопроводов способствует росту числа аварий. За последние 5 – 6 лет доля аварий, произошедших из-за физического износа и коррозии металла, увеличилась до 60 %. В 1996 г. по сравнению с 1995 г. число аварий выросло на 30 %.

В Хабаровском крае ежегодно возрастает количество аварий техногенного характера. В 1998 году таких аварий случилось 11 против 4 в 1997году. Увеличивается их слож­ность и последствия для окружающей среды. В результате аварий на предприятиях при работе с нефтепродуктами разлито около 800 тонн нефтепродуктов и нанесен экологический ущерб в размере 70 млн. рублей.

28 июля 1998 года при строительстве автодороги Селихино-Ягодный в зоне нефтепровода «Оха-Комсомольск-на-Амуре» бульдозером поврежден сам нефтепровод, в результате около 500 т нефти вылилось на рельеф. В зоне загрязнения ока­залось 1,2 га. Ущерб составил 50 млн.рублей.

Решить проблему ремонта трубопроводов, ориентируясь на траншейную технологию, производимую открытым способом, в масштабах России невозможно и разорительно. Даже теоретически при наличии труб и денег на реконструкцию эта проблема нерешаема: замена всех изношенных трубопроводов на территории России займет не менее 40 лет. За этот период мы окончательно загубим природу и с ней – человека.

Особенно большую экологическую опасность представляют пожары на нефтегазовых скважинах. Так, в 1985 г. на скважине № 37 Тенгиз возник мощный нефтегазовый горящий фонтан, ликвидация которого длилась 396 дней.

За время тушения в атмосфере сжигаются сотни тысяч тонн топлива. Грунт и подземные воды насыщаются нефтепродуктами. Природе наносится значительный экологический урон. Существует и подземный способ ликвидации нефтяных и газовых фонтанов путем перекрытия скважин с помощью специальных горнопроходческих машин. Пожар можно ликвидировать за 3 – 4 дня. Однако такое оборудование наша промышленность не изготавливает.

Большой экологический ущерб приносят нефтетрубопроводы, проложенные через водоемы (реки, болота, озера). Утечки нефти в воду убивают все живое. Такой опасности можно избежать, если прокладывать нефтепроводы на некоторой глубине под дном водоема с применением установок направленного горизонтального бурения, которые широко применяются за рубежом. К сожалению, отечественная промышленность такое оборудование не изготавливает.

Указанные экологические проблемы обсуждались на международной конференции, которая проходила в Российской Академии государственной службы при президенте РФ с 24 по 27 июня 1997 г. по теме «Международный опыт борьбы с разливом нефти и ликвидации аварий в связи с разрывом трубопроводов, по которым транспортируется нефть и нефтепродукты». Выступающие отмечали, что на многих нефтяных месторождениях Западной Сибири практически не осталось незагрязненных водоемов, уровень содержания в них нефти превышает допустимый в сотни раз. Нефтью загрязнены тысячи гектаров поверхности земли, уровень загрязненных нефтепродуктами почв в отдельных местах превышает нормы в несколько раз, а в воздухе содержится вредных веществ в 2 – 5 раз больше допустимых норм.

Мнение ученых и специалистов было единым – считать стратегическим направлением в России реализацию программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта магистральных трубопроводов, создание единой системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, возникающих при эксплуатации промысловых, межпромысловых и магистральных трубопроводов с минимальными экологическими последствиями.

России необходимо формирование собственной базы современной техники для предупреждения и ликвидации утечек нефти и газа. Участники конференции обратили внимание на необходимость принятия Государственной Думой Федерального закона «О трубопроводном транспорте нефти и газа». Закон позволит определить статус владельцев трубопроводного транспорта (АК «Транснефть и др.), права и обязанности перед обществом и природой в увязке с административной и уголовной ответственностью за строительство и эксплуатацию, в увязке с другими законодательными актами о недрах, природных ресурсах, плате за их эксплуатацию, качестве питьевой воды и охране окружающей природной среды.

Ученые считают, что одно из приоритетных направлений охраны природы от воздействия нефти и газа – это переход на новую прогрессивную бестраншейную технологию строительства и ремонта трубопроводов.

В настоящее время строительство трубопроводов ведется примитивным открытым способом. Отрывается траншея, на дно ее укладывается стальной трубопровод. При этом плотное прилегание трубопровода ко дну траншеи осуществить практически невозможно. И траншея засыпается грунтом. При такой традиционной технологии трубопровод работает как балка на двух опорах. В местах контакта опоры трубопровода с грунтом под действием веса трубопровода, веса нефти, протекающей в нем, и веса грунта (пригруза) возникают огромные (предельные) контактные напряжения, под воздействием которых трубопровод деформируется, и в нем образуются продольные и поперечные трещины и разрывы, через которые нефть под давлением проникает в грунт.

Бестраншейная прокладка гибких труб из полимерных материалов вместо металлических полностью исключает эти неприятности: срок безаварийной работы гибких неметаллических трубопроводов, проложенных бестраншейным способом, увеличивается в несколько раз. Бестраншейный ремонт трубопроводов путем протаскивания гибких, полиэтиленовых трубопроводов внутри проржавевших стальных труб резко повысит срок их службы и уменьшит затраты на их восстановление.

За рубежом проблемам бестраншейного строительства и ремонта трубопроводов уделяется большое внимание. Международное общество по бестраншейным технологиям (ISTT), созданное в 1985 г. со штаб-квартирой в Лондоне, в которое входит большинство цивилизованных стран (Россия является членом этого общества только с 1996 г.), ежегодно в разных странах проводит международные выставки и ярмарки с демонстрацией новейших техники и технологий. В России подобная современная техника и технология не применяется. Хотя работы по их созданию ведутся. Например, специалистами Института горного дела Сибирского отделения Академии наук и научно-производственного кооператива «БОС» давно создана современная техника для бестраншейной прокладки и ремонта трубопроводов, которая защищена 10 зарубежными патентами, 50 авторскими свидетельствами СССР и 24 российскими патентами.

В отзывах, строительных организаций отмечается, что созданная отечественная техника, изготовленная на заводах Московского авиационно-промышленного объединения (ВПК «МАЛО»), имеет очевидное преимущество перед зарубежными машинами. Однако серийное производство ее до сего времени не осваивается – у государства на это нет денег. Из-за отсутствия в стране современной техники и технологии для бестраншейной прокладки и ремонта нефтяных и газовых трубопроводов, отсутствия специальной техники для ликвидации пожаров на нефтегазовых скважинах, а также отсутствия машин для прокладки трубопроводов через водоемы расходы на защиту окружающей среды с каждым годом увеличиваются. Завтра, возможно, затраты на предотвращение экологических бедствий непомерно возрастут, и восстановить природное равновесие уже не удастся.

Специалисты считают, что, если не принять экстренных мер по предупреждению утечек нефти и газа из трубопроводов и скважин, в России может произойти экологическая катастрофа, которая по масштабам превзойдет чернобыльскую. Поэтому разработчики стратегии развития нефтегазовой промышленности в России должны заботиться не только об увеличении добычи нефти и газа и получении огромных прибылей от их продажи, но также и о сохранении для своих потомков чистой природы.