Плата природопользователей за выбросы в атмосферу от передвижных источников (выбросы от автотранспорта предприятия, перемещающегося за пределами его территории) определяется, как правило, по расходу топлива:
где ПА – плата предприятия за выбросы в атмосферу от автотранспорта, р.; КЗАЩИТЫ - понижающий коэффициент (КЗАЩИТЫ = 0,75 — при использовании нейтрализаторов для обезвреживания отработавших газов двигателя; КЗАЩИТЫ = 1,0 — при отсутствии нейтрализаторов); БНП – базовый норматив платы за выбросы в атмосферу загрязняющих веществ, образующихся при сжигании 1 тонны топлива, р./т. (БНП = БНПТ1, если по данным инспекторских проверок выбросы соответствуют установленным в /4, 5/ нормативам; БНП = БНПТ2, если по данным инспекторских проверок выбросы не соответствуют установленным в /4, 5/ нормативам); МТ – фактическая масса израсходованного топлива (бензина или дизельного топлива), т.
Значения базовых нормативов платы приведены в табл. 5.2.
Таблица 5.2 Дифференцированные ставки платы за выбросы в атмосферу загрязняющих веществ передвижными источниками, р.
|
Вид топлива |
Единица измерения |
Ставки платы за 1 единицу измерения* |
|
Бензин неэтилированный |
тонна |
1,3 |
|
Дизельное |
тонна |
2,5 |
|
Керосин |
тонна |
2,5 |
|
Сжатый природный газ |
тысяча м3 |
1,2 |
|
Сжиженный газ |
тонна |
1,2 |
|
* При выбросе загрязняющих веществ в атмосферный воздух городов применяется с дополнительным коэффициентом 1,2. |
||
Плата за выбросы в атмосферу от передвижных источников может быть также определена по выражению
где БНП1i – базовый норматив платы (см. табл. 5.1); Мi – фактическая масса выброса i-го загрязняющего вещества, т, которая должна быть определена расчетным методом по /6/.