5.7.      ПОДСИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Автоматическую взаимосвязанную работу всех компонентов ГПС обеспечивает управление на базе вычислительных машин, соединенных в единую многоуровневую иерархическую систему. Нижний уровень предназначен для непосредственного управления ГПМ, транспортной системой, автоматизированным складом, моечной машиной и другими элементами ГПС. Техническими средствами нижнего уровня могут быть различные устройства ЧПУ, программируемые контроллеры и микроЭВМ.

Они выдают информацию непосредственно в момент совершения события (в реальном режиме времени) в параллельном коде. Это обстоятельство, в частности, является одной из причин появления между нижним и верхним уровнями управления промежуточного среднего уровня, так как ЭВМ верхнего уровня может не иметь достаточного числа входов для параллельного приема информации. В этом случае средний уровень управления концентрирует и преобразовывает параллельную информацию нижнего уровня в последовательную и передает ее в ЭВМ верхнего уровня. Работая в реальном режиме времени, средний уровень решает задачи диспетчерского управления, включая ввод и вывод УП и корректоров инструментов. В настоящее время для этой цели используют микроЭВМ СМ-1800 с набором периферийных устройств.

Верхний уровень управления использует более мощные вычислительные машины, например мини-ЭВМ типа СМ-1420. Совместно с комплектом дополнительных устройств верхний уровень реализует решение задач оперативно-календарного планирования, учета хода производства, формирования сопроводительных технологических документов (карт наладок, ведомостей инструментов и приспособлений), хранения управляющих программ. В ряде случаев на верхний уровень управления ГПС возлагается решение задач САПР,  автоматизированных систем управления производством (АСУП) и технологическими поцессами (АСУ ТП). При более высокой степени организации АСУ ГПС входит составной частью в АСУ предприятия, стыкуется с ней физически, как с более высоким уровнем управления. При такой организации решение задач проектирования, планирования в масштабах предприятия и разработки УП целесообразно передать на этот уровень предприятия, оснащенный более мощной вычислительной техникой и координирующий работу всех ГПС предприятия.

Подсистему управления ГПС (АСУ ГПС) можно расчленить на ряд составных подсистем:

· подсистема планирования реализует месячное, недельное и сменно-суточное планирование; формирует и корректирует соответствующую информацию, которую выдает в виде документов для пользования персоналом ГПС и в пакетном режиме по кабелям связи из машин верхнего уровня в ЭВМ среднего уровня.

· подсистема оперативного управления воспринимает информацию о вводе в работу новой партии деталей, координирует работу технологического оборудования ГПС;

· подсистема технологической подготовки производства выдает задания на своевременную доставку заготовок на склад ГПС, подготовку крепежных приспособлений, режущих и вспомогательных инструментов; передает управляющие программы;

· подсистема учета обобщает сведения о ходе производства, работе оборудования, наличии в ГПС необходимых ресурсов;

· подсистема диагностики выполняет диагностирование технического состояния оборудования и средств обеспечения ГПС;

· подсистема контроля занята контролем качества продукции техническими средствами ГПС (контрольно-измерительными машинами, измерительными головками ГПМ) и управлением качеством путем принятия соответствующих решений.

АСУ ГПС образована средствами технического, программного, информационного и организационного обеспечения.

Техническое обеспечение реализуют комплексом технических средств (КТС), который состоит из устройств вычислительной и организационной техники, средств передачи и отображения данных: устройств ЧПУ; программируемых контроллеров; про­цессоров ЭВМ; оперативно-запоминающих и передающих информацию устройств; устройств внешней памяти на жестких и гибких магнитных дисках, а также на магнитной ленте; устройств печати; расширителей интерфейса; алфавитно-цифровых терминалов; устройств связи ЭВМ с объектами и др.

Программное обеспечение определяется программами работы всех компонентов ГПС на машинных носителях и текстами этих программ.

Информационное обеспечение образуется: во-первых, базой данных, отраженных в документах и на машинных носителях, включающих в себя описание заготовок, готовых деталей, технологической оснастки, маршрутов обработки, трудозатрат; во-вторых, программно-математическим обеспечением работ вычислительной техники.

Организационное обеспечение определяется методическими и руководящими материалами, положениями, штатным расписанием, инструкциями и квалификационными требованиями к обслуживающему персоналу.