ГОСТ 19326-73 регламентирует три основные формы конусности (изменение размеров сечений по длине зуба).
При осевой форме зуба I (рис. 10.2, а) вершины делительного конуса и конуса впадин зубьев совпадают. Благодаря этому обеспечивается постоянство радиального зазора по всей длине зуба. Это позволяет увеличить радиус закругления у основания зуба и повысить его изгибную прочность. Данную форму конусности применяют для конических передач с прямыми, тангенциальными и круговыми зубьями.
Рис. 10.2. Осевые формы конусности
При осевой форме зуба II (рис. 10.2, б) вершины делительного конуса и конуса впадин зубьев не совпадают. Это обеспечивает одинаковую ширину впадины по длине зуба. При этом толщина зуба по делительному конусу растет с увеличением расстояния от вершины. Данную форму конусности применяют для конических передач с круговыми и тангенциальными зубьями.
Таблица 10.1 Выбор осевой формы зуба
Наименование параметра |
Осевая форма зуба |
||
I |
II |
III |
|
Средний нормальный модуль mn, мм |
От 2 до 25 От 60 до 650 |
От 0,4 до 25 |
От 2 до 25 |
Среднее конусное расстояние R, мм |
От 6 до 700 |
От 75 до 750 |
|
Средний угол наклона зуба βn |
От 0 до 45° |
От 25 до 45° |
|
с учетом числа зубьев плоского колеса (рис. 10.3) |
|||
Число зубьев плоского колеса |
20 – 100 |
24 – 100 |
Св. 40 |
с учетом угла наклона зуба по рис. 10.3 |
Рис. 10.3. Области применения осевых форм зуба в зависимости от и
При осевой форме зуба III (рис. 10.2, в) образующие делительного конуса, конусов вершин и впадин зубьев параллельны (равновысокие зубья, т.е. зубья не имеют конусности по высоте). Данную форму конусности применяют для конических передач с круговыми зубьями.
Для расчётов зубчатых колес с зубьями формы конусности I обычно используют окружной модуль (колеса с прямыми зубьями) или (колеса с круговыми зубьями), а для расчётов зубчатых колес с зубьями формы конусности II и III – нормальный модуль .
Для конических зубчатых колес с круговыми зубьями осевая форма зуба выбирается в зависимости от основных параметров (табл. 10.1).