Ременная передача состоит из двух шкивов, закрепленных на валах, и ремня, охватывающего шкивы. Нагрузка передается за счет сил трения (за исключением зубчато-ременной передачи), возникающих между шкивами и ремнем вследствие натяжения последнего.

По конструктивному исполнению различают следующие виды ременных передач:

· открытые (рис. 15.1, а);

· перекрестные (рис. 15.1, б);

· полуперекрестные (рис. 15.1, в);

· угловые (рис. 15.1, г);

· с натяжным роликом (рис. 15.1, д);

· с несколькими ведомыми шкивами (рис. 15.1, е).

Рис. 15.1. Конструктивное исполнение ременных передач

В зависимости от конструкции ремня различают следующие виды ременных передач:

· плоскоременные (рис. 15.2, а);

· клиноременные (рис. 15.2, б);

· поликлиноременные (рис. 15.2, в);

· круглоременные (рис. 15.2, г);

· зубчатоременные (рис. 15.2, д).

Достоинствами ременных передач являются:

1) возможность передачи движения на значительные расстояния;

2) плавность и бесшумность работы;

3) самопредохранение от перегрузки;

1) возможность работы с высокими скоростями;

2) простота обслуживания;

3) малая стоимость.

Рис. 15.2. Типы ременных передач

Недостатками ременных передач являются:

1) непостоянство передаточного числа вследствие наличия упругого скольжения между ремнем и шкивами (за исключением зубчатоременной передачи, принцип действия которой основан на зацеплении, а не на трении);

2) большие нагрузки на валы из-за значительного начального натяжения ремня, необходимого для передачи нагрузки;

3) малая долговечность ремней, зависящая в основном от переменных напряжений изгиба;

4) невысокий КПД (0,92…0,96);

5) необходимость предохранения от попадания масла на ремень;

6) необходимость в натяжных устройствах.

Ременные передачи обычно применяют в тех случаях, когда по условию конструкции валы расположены на значительных расстояниях. Передаваемая мощность обычно не превышает 50 кВт. В комбинации с зубчатой передачей ременную передачу обычно устанавливают на быстроходную менее нагруженную ступень. Наибольшее распространение получили клиноременные передачи. Пленочные ремни из пластмасс применяются в высокоскоростных передачах. Круглые ремни применяют только для передачи малых мощностей: в приборах, машинах домашнего обихода и т.п.

Зубчаторемённая передача работает по принципу зацепления, а не трения. К ременным передачам она относится только по названию и конструкции тягового органа. По принципу работы она ближе к цепным передачам. Принцип зацепления устраняет скольжение и необходимость в большом начальном натяжении ремня, это, в сою очередь, повышает КПД передачи. Уменьшается влияние угла обхвата и межосевого расстояния на тяговую способность. Это позволяет значительно снизить габаритные размеры передачи и увеличить передаточное отношение. Эластичная связь и упругость

звеньев (вместо жестких шарнирных связей цепей) устраняет шум и динамические нагрузки.