Подшипники качения классифицируют по следующим признакам:
· по направлению воспринимаемой нагрузки;
· по форме тел качения;
· по числу рядов тел качения;
· по признаку самоустанавливаемости;
· по радиальным габаритным размерам;
· по ширине.
По направлению воспринимаемой нагрузки различают:
· радиальные подшипники, предназначенные для восприятия чисто радиальной нагрузки (роликовые), а также для возможности фиксировать валы в осевом направлении и воспринимать небольшие осевые нагрузки (шариковые);
· радиально-упорные подшипники;
· упорно-радиальные подшипники;
· упорные подшипники.
По форме тел качения различают следующие виды подшипников:
· шариковые;
· роликовые.
В свою очередь, роликоподшипники выполняют следующих типов:
· цилиндрические радиальные с короткими цилиндрическими роликами;
· сферические самоустанавливающиеся радиальные с роликами бочкообразной формы;
· игольчатые радиальные с удлиненными цилиндрическими роликами;
· цилиндрические радиальные с витыми цилиндрическими роликами;
· конические радиально-упорные с коническими роликами;
· упорные с коническими и цилиндрическими роликами или роликами бочкообразной формы.
Шарикоподшипники являются более быстроходными, роликовые подшипники имеют большую грузоподъемность (на 50..70 %) и лучше работают при ударных и динамических нагрузках.
По числу рядов тел качения различают следующие типы подшипников:
· однорядные, получившие большее распространение;
· двухрядные;
· многорядные.
По признаку самоустанавливаемости различают:
· несамоустанавливающиеся подшипники (все типы шариковых и роликовых подшипников кроме сферических, из них однорядные шарикоподшипники с двухточечным контактом можно рассматривать как ограниченно самоустанавливающиеся, допускающие перекосы валов до 1/4 °);
· самоустанавливающиеся сферические подшипники.
По радиальным габаритным размерам различают следующие серии подшипников:
· сверхлегкие (серии диаметров 8 и 9);
· особолегкие (серии диаметров 1 и 7);
· легкие (серия диаметров 2);
· средние (серия диаметров 3;
· тяжелые (серия диаметров 4).
По ширине различают следующие серии подшипников:
· узкие;
· нормальные;
· широкие;
· особо широкие (легкая широкая серии диаметров 5, средняя широкая серии диаметров 6).